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La aviación comercial y su complejo mundo en constante expansión, requiere multitud de competentes profesionales que desempeñan coordinadamente su labor. La misión principal del Controlador, es la ordenación del tráfico aéreo en las mejores condiciones de seguridad: coordina y ordena las frecuencias de aterrizajes y despegues, orienta las aproximaciones, ofrece rutas alternativas, informa al piloto de las condiciones metereológicas o de otra naturaleza, etc, etc PREPARACIÓN PARA LAS PRUEBAS DE ACCESO A CONTROLADOR DE TRÁNSITO AÉREO DIRIGIDO A: Diplomados o Licenciados interesados en incorporarse a una profesión, tan exigente como reconocida socialmente, tan apasionante como bien remunerada, además de Contrato indefinido con AENA, una vez obtenida la habilitación de Controlador Aéreo. REQUISITOS : - Titulación : Diplomados o Licenciados, o haber superado el primer ciclo de una carera de grado superior (homologada por el M.E.C.D.) - Edad : preferentemente entre 21 y 28 años (no excluyente). - Inglés : Nivel muy alto, tanto a nivel oral como de discriminación auditiva. - Psicofísicos : Los exigidos en la convocatoria de AENA, contenidos en : www.aena.es DURACIÓN : 200 horas lectivas, en horarios de Mañana o Tarde, y especial de fin de semana. OBJETIVOS del Curso : La preparación para afrontar con éxito las pruebas del proceso de selección al curso básico de Controlador Aéreo. PLAN DE ESTUDIOS: Elaborado por expertos en Recursos Humanos, selección de Personal e Inglés, con la colaboración y asesoramiento de Controladores Aéreos y Pilotos comerciales, cuenta con un amplio programa de ejercicios multimedia basados en las anteriores convocatorias. ESTRUCTURA DEL CURSO - EVALUACIÓN PRELIMINAR: Prueba de nivel de inglés oral, escrito. - BATERÍA DE TEST PSICOTÉCNICOS ESCRITOS : Personalidad. Inteligencia General, memoria. Razonamiento Lógico, espacial. Resistencia a la fatiga. Aptitudes perceptivas y de atención, etc. - PSICOTÉCNICOS POR ORDENADOR: Capacidad discrimintativa. Memoria. Visión espacial. Atención dividida. Resistencia a la fatiga. - ESPECÍFICOS DE HABILIDAD (PROGRAMA MULTIMEDIA): Puzzles. Dirección de puntos. Circuito. Radar (ATC Controller) - AUDICIONES DE INGLÉS CON MULTMEDIA - ENTREVISTAS PERSONALES EN INGLÉS - ENTREVISTAS DE SELECCIÓN DE PERSONAL: Individuales : Personal y profesional. Dinámicas de grupo. TEMARIO ESPECÍFICO DE LA CONVOCATORIA 2003 T1: Generalidades: Matemáticas, física, geografía e informática. T2: La Aeronave: Aerodinámica básica, mecánica de vuelo, sistemas funcionales e instrumentos de vuelo. T3: Preparación del vuelo: Cartografía de navegación aérea, fundamentos de meteorología. T4: Circulación aérea: Fundamentos y procedimientos, usos de los instrumentos no radioeléctricos,telecomunicaciones aeronáuticas. T5: Instituciones aeronáuticas: Organismos internacionales, organismos nacionales, entidades prestatarias de servicios. T6: Usuarios especiales del espacio aéreo: Servicios de: búsqueda y salvamento, policía, extinción de incendios y aduanas. T7: Legislación aeronáutica: Marco general, legislación internacional, legislación comunitaria, legislación nacional aeronáutica responsabilidad del controlador, incidentes y accidentes aéreos. T8: El individuo y el entorno de trabajo: Factores humanos en ATC, ralaciones laborales. T9: Reglamento de la circulación aérea, libro 1 capítulo 1: Definiciones. VISITAS A CENTRO DE CONTROL (Siempre que sea posible) SEMINARIOS DE ORIENTACIÓN PROFESIONAL (Impartidos por Controladores, Pilotos comerciales e Ingenieros de Telecomunicaciones) EL CURSO ES PRESENCIAL Y SE IMPARTE EN MADRID |
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