Máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción Presencial

EL MASTER ES PRESENCIAL Y SE IMPARTE EN BARCELONA

Máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA)

Objetivos del Máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA):

El máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA) tiene por objetivo ofrecer una visión operativa y multidisciplinaria del automóvil y su industria. Como resultado de esta formación, el alumnado quedará capacitado para acceder a puestos de responsabilidad en:

· El diseño y desarrollo de nuevos vehículos, sistemas o componentes.

· La gestión de las diversas actividades propias de una empresa del sector (finanzas, marketing, innovación, recursos humanos, logística, etc.)

· La industrialización y la fabricación en cualquiera de sus aspectos.

Como ventajas adicionales, los alumnos serán capaces de:

· Comprender el funcionamiento global de una empresa del automóvil, desde el departamento de marketing hasta el servicio posventa.

· Interaccionar de forma óptima con clientes y proveedores a cualquier nivel dentro de la cadena de suministro.

· Integrarse en un equipo multidisciplinar de ingeniería concurrente.

· Disponer de un conocimiento actualizado en todos los aspectos relacionados con el automóvil y su industria. Dado que el curso académico 2008-09 aun se está planificando, la Fundació UPC se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.

A quién va dirigido el Máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA)

MIGIA se dirige a titulados universitarios de grado medio o superior, tanto si son profesionales en ejercicio que deseen actualizar o ampliar sus conocimientos como si son recién titulados que deseen ampliar sus estudios académicos con una formación práctica en el sector de la automoción.

Contenidos del Máster en en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA):

1- Concepción y Proyecto del Vehículo (24 horas) Obligatoria

Coordinador: Ángel Marquina

· Introducción al automóvil

· Definición del concepto básico de un nuevo producto

· Plan de anteproyecto (estudio de viabilidad)

2- Proyecto I: Carrocería, Mecanismos, Acabados y Elementos de Confort (40 horas) Obligatoria

Coordinadores:

Joan Vivet

Gerente de Desarrollo de Conceptos, Centro Técnico de SEAT

Santiago Castellà Daga

Responsable de Concepto Vehículo en Desarrollo de Conceptos, Centro Técnico de SEAT

· Package / ergonomía / Primeros conceptos

· Aerodinámica

· Estructura de carrocería

· Elementos móviles

· Acabados interiores

· Nuevas herramientas

3- Proyecto II: Climatización, Chasis, Suspensión, Dirección, Frenos, Transmisión y Dinámica (44 horas) Obligatoria

Coordinador: Lluís Roger Casals.

Section Management the ride & handing & new technologies

· Sistemas de aire acondicionado

· Refrigeración de motor

· Soportación motor, ruido y vibraciones

· Suspensiones

· Dirección

· Estabilidad

· Neumáticos y ruedas

· Frenos

· Embrague

· Transmisiones manual y automática

· Grupos cónicos y cajas diferenciales

· Árboles de transmisión y juntas homocinéticas

4- Proyecto III: Sistema Eléctrico, Electrónica, Iluminación, Instrumentación (40 horas) Obligatoria

Coordinador: Antonio Freixa Blanxart

Manager de Estrategia Electrónica de SEAT

· Iluminación

· Electrónica

· Motor management

· Sistemas eléctricos

· Temas avanzados

5- Proyecto IV: Motor (40 horas) Obligatoria

Coordinador: Xavier Boncompte Coll

Coordinador de Ingeniería de Motores, Applus + IDIADA

· Introducción

· Aspectos estructurales

· Fase abierta

· Fase cerrada

· Gestión del impacto ambiental y ensayos

6- Planificación Industrial, Control de Producción, Logística y Aprovisionamiento (40 horas) Obligatoria

Coordinador: Joaquín Bautista Valhondo

Catedrático de Organización de Empresas. Director académico Nissan Chair, UPC

· Introducción

· Dirección de operaciones y planificación de la producción

· Programación, producción y aprovisionamientos

· Gestión de taller

· Logística de materiales

7- Ingeniería de Fabricación y Calidad (44 horas) Obligatoria

Coordinador: Joan Vivancos Calvet

Catedrático del Área de Conocimiento de Ingeniería de los Procesos de Fabricación, Universidad Politécnica de Cataluña

· Control de calidad en los procesos de fabricación de los vehículos automotrices

· Procesos de fabricación de piezas de los componentes de la cadena cinemática

· Procesos de fabricación de bastidores, carrocerías y trimming

· Sistemas flexibles de fabricación de piezas

· Fabricación rápida de prototipos

8- Tipología de Vehículos y Tecnologías Avanzadas de I+D (36 horas) Obligatoria

Coordinador: Miguel Ángel González López

Asesor Tecnológico de Automoción (miembro XAT-CIDEM) Servicio de Asesoramiento Tecnológico - Innovación y Promoción de Servicios.

· Motocicletas: Configuraciones. Linea motriz. Dinámica. Chasis y equipamiento.

· Innovación y simulación.

· Ingeniería simultánea.

9- Reglamentación (22 horas) Obligatoria

Coordinador: Ignacio Lafuente Buil

Jefe de departamento de Homologación de Vehículos Industriales. Applus + IDIADA.

Director de la Sección Técnica de Vehículo Industrial. STA.

· Conceptos generales en la aprobación de vehículos

· Reglamentos y normas de obligado cumplimiento en la UE

· Reglamentación aplicable a motocicletas en la UE

· Modificaciones de vehículos tras su puesta en circulación

· Reglamentación aplicable a autobuses en la UE

· Control periódico de vehículos en uso y reglamentación aplicable a reformas de vehículos.

10- Planificación Empresarial, Control de Costes, Marketing y Posventa (36 horas) Obligatoria

Coordinador: Juan Fernández Laporta

Director Financiero de Nissan Motor Ibérica

· Introducción a la gestión y administración de empresas

· Marketing: su aplicación práctica a la empresa

· Finanzas: análisis económico y financiero de la empresa

· Business game

11- Proyecto de Vehículos Completo (80 horas) Obligatoria

Coordinador: Francisco González Balmas

Director de Ingeniería y Mantenimiento de la Flota. Transport Metropolitans de Barcelona.

· Creación de grupos de trabajo (producto, diseño y fabricación)

· Planificación, diseño y desarrollo

· Industrialización y fabricación

· Rentabilidad y comercialización

12- Conferencias y Visitas a Empresas (29 horas) Obligatoria

El máster se complementa con una serie de visitas a empresas del sector, así como conferencias impartidas por cargos relevantes en el mundo de la automoción. Ambas son de obligada asistencia.

Duración del Máster en en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA): 475 horas (47.5 créditos)